为什么会有"香港一日游"的做法?

bleubleukaka · 发表于 2007-3-6 15:45:00

最近发现我在的公司进口过来的货物其实是在国内深圳某些厂家生产的.然后从深圳的工厂运到香港,再从香港海运到上海(也就是提单上的显示的起运地是香港,目的地在上海).我觉得很疑惑,既然是国内做的,为什么要这样"香港一日游"后再回来,为什么不直接从深圳运到上海,还可以便宜很多海运费呢.公司对外一律回答为:在深圳的工厂不做内贸,只做外销,(好象说在深圳的工厂是做来料加工什么什么之类的),不能把货物直接从国内运到国内........
就算这是个理由,但我总觉得一定一定还有其他好处,但公司方面再也不肯多说什么了.
有哪位高手可以点拨,谢谢!!!!

youzoubianyu · 发表于 2007-3-6 15:59:00

这个很简单的了
大部分商品都是运到香港，日本，韩国，台湾，新加坡，马来西亚
在那贴牌后返回大陆销售
价格比原先可以提升30%
其成本是没多少的
别人看来以为这个货是MADE IN HK，实际上是MADE IN CHINA
我付3000元买个香港手机，实质等于送了2000个大陆工厂

bleubleukaka · 发表于 2007-3-6 19:27:00

可是,从香港运回来的货物上并没有打上MADE IN HK之类的字样啊.....
其实还是我把货物外包装上的明细信息做成贴纸,发往深圳各个工厂,各个工厂再把贴纸贴在货物外包装上,再发往香港,再从香港运到上海.
因为贴纸是我做的,我再清楚不过了,产地我是写中国的啊.....
所以还是疑惑中......

SITCgz · 发表于 2007-3-6 19:39:00

主要是出口退税，也就是说，可以在出口的时候国家会返还很多钱给发货公司，进口的时候收的少，那么，你出口多少，就赚多少。有部分商品在国家是有退税的，所以，就有这种物流公司运作。我就有客户是一日油的，上海-香港-广州，或者广州-香港-上海。都一样。。。物流方面是比较容易操作的，出口报关方面是工厂自己搞定的，所以，大部分一日游商品都是有退税的，否则。。。游出去又进口干什么。。。现在国内大部分是VIA香港的，近洋航线现在大部分是珠三角收货，香港转大船，基本都开通了此一日游去国内各大港口的海运业务。

Sterling_w · 发表于 2007-3-6 21:43:00

我来回答下，香港日本一日游的问题主要是针对进料加工贸易深加工结转国内直接交货货没有离境不能出口退税的问题的。为了解决这一问题，原来江浙一带的客户不得不走香港日本。。。尽管产生运费等但如果退税下来的超过这些费用还是合算的。
2004年7月15日国内第一个保税物流园区－－外高桥物流园区的出台就是应这一上述问题而产生的。它解决了江浙一带进料加工“境外一日游”的问题。但对于广东而言，出香港是顺理成章的事情拉。。

花见花开 · 发表于 2007-3-7 19:48:00

呵呵，学习了~~~~~~~~~~~
这样国家不是有损失啊，要拿那么多退税出来撒。。。

Lambor · 发表于 2007-3-8 18:07:00

其实好多所谓的洋货都made in China运到外面贴个牌就运回来挣RMB了

bleubleukaka · 发表于 2007-3-9 15:14:00

哦.大致了解了,是为了取得出口退税啊.那打个比方,是不是这样:
在深圳的工厂把货物出口到香港,退税得10000RMB---------------然后再从香港海运到上海,费用为5000RMB------------------那么工厂那边还得5000RMB.
是这样吗?

nissa001 · 发表于 2007-3-9 15:33:00

就为了为了退税。这种做法，运输方面叫回头！！双方合同上肯定写着不在国内交货啦！！

bleubleukaka · 发表于 2007-3-21 20:09:00

谢谢各位!!为了退税这点我懂了.
我们的买卖关系是这样的: 我是买方,在上海的一家台湾公司;我们向在台湾的一家贸易公司买东西,他们的下家就是那些深圳的工厂,出口后应该是深圳的工厂拿到退税吧,那就应该是深圳的工厂得利了喽?
如果在台湾的那家贸易公司和深圳的这些工厂有联系(比如说:老板之间认识啊等等),那就是台湾公司和深圳工厂平分这些利益喽?甚至如果我们公司的老板和台湾贸易公司的老板也有某种联系,那么这三者共同平分退税这分利益喽?
台湾人一直会玩些花招,所以我很想知道他们一日游的最终目的是为了什么,我以上的推断对吗?

乐天笑月 · 发表于 2007-3-21 23:21:00

在下以前在深圳的一家保税工厂做报关，对于香港一日游除了楼上所说的退税外还有另外一个解释，当然这是我从关务的角度来说，应该对大家有所帮助。我的工厂保税进口料件加工成品复出口，海关对加工贸易实行纸制登记手册，或电子手册，或电子帐册管理。我们使用电子帐册，海关留存电子底帐，保税进口料件要进出平衡海关才能对料件保税。就是进口多少料件就出口多少（有损耗的除外），当然这只是理论上可行，实际上企业做不到。对于进出差异部分海关要征税（关税，增殖税，以及缓税利息），不仅如此还要向海关写解释报告，严重者企业会降级。为此企业一般会进行香港一日游。具体操作：如果关务帐多而实物少则保税出一般贸易进口，虽然进口要交关税但是从香港进口享受最惠国待遇关税基本为零，仅交增殖税而已。（这样也降低了企业成本）如果关务帐少而实物多则反之。帐册核销海关会下厂核查所以企业要保障关务帐平衡。每年许多企业由于不能平衡都被海关吊销许可，甚至关闭不能再生产，更谈不上做贸易了，都不能出口了。

心情卡片 · 发表于 2007-3-22 00:05:00

板主啊..就一分就可以中国了,原谅我的灌水吧

JameChen · 发表于 2007-3-22 00:31:00

那些工厂是三来一补企业，只能外销，因为进口的料件都是保税的，有进有出，进多少就得出多少，合同的数才能平衡，最后才能核销。保税的料件都是在海关监管下的，如果直接从深圳运往上海，就变成走私了。

JameChen · 发表于 2007-3-22 00:32:00

QUOTE:原帖由 心情卡片 于 2007-3-22 00:05 发表
板主啊..就一分就可以中国了,原谅我的灌水吧
哈，真可怜，不好好回帖，

JameChen · 发表于 2007-3-22 00:34:00

其实我觉得，也不是为了退税。只是珠江三角很多三来一补企业，他们只能外销，内销就变成了走私。

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为什么会有&quot;香港一日游&quot;的做法?

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