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巴西海关有这样的规定吗

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发表于 2007-8-9 00:44:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
For the C&F values the Brazilian customs legislation compels that the values has to be specified / marked in the Proform Invoice
请教高手,这句话的准确翻译,并且想知道,巴西海关是否真的有这样的规定
我能接受吗
上一份email我没有回答,今天客人又来问这个问题,似乎很重要
        
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 楼主| 发表于 2007-8-9 14:34:00 | 显示全部楼层
等待高手回答啊....
        
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发表于 2007-8-9 16:41:00 | 显示全部楼层
CNF条款下,巴西海关有规定对其价值需在P/I中强制性的体现出来。
不晓得对不对。偶也是新手
        
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发表于 2007-8-10 13:07:00 | 显示全部楼层
这么专业的问题,还是请教前辈吧,

        
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发表于 2007-8-10 13:46:00 | 显示全部楼层
我做过巴西的 它单证的格式比较严格就是了
        
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发表于 2007-8-10 13:46:00 | 显示全部楼层
巴西海关确实严格

        
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发表于 2007-8-10 13:47:00 | 显示全部楼层
俺也不懂

        
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发表于 2007-8-11 23:57:00 | 显示全部楼层
巴西海关是世界上最效率低下和烦琐的海关之一
        
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发表于 2007-8-12 21:22:00 | 显示全部楼层
巴西海关要求提单显示运价,显示巴西国家的HSCODE。
所以我觉得在P/I上要求有这样的显示也是比较正常的。
另外,巴西海关的手续是比较复杂的,而且要求是比较严格的,目的港客人清关也是货到目的港七天之前。
        
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发表于 2007-8-13 14:23:00 | 显示全部楼层
巴西的海关有这样的规定,

        
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发表于 2007-8-13 17:53:00 | 显示全部楼层

QUOTE:原帖由 andy218 于 2007-8-13 14:23 发表


巴西的海关有这样的规定,


是的哦   顶死LS的!!!!!!哇卡卡
        
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发表于 2007-8-16 09:39:00 | 显示全部楼层
大家好,
我是天津怡嘉航运有限公司厦门分公司的小温(Cole).
我司主推中南美,加勒比航线,签有MSK,APL,COSCO,MSC,CCNI,CSAV,EMC等多家 船东的合约.在各大国内港口都有自己的分公司,天津,上海,大连,宁波,深圳,香港,福州,厦门等,此外我司在东南亚,中南美,欧美,中东等都有自己的分公司或者代理,具有齐全的网络服务.
若有需要可登陆我司网站www.yicheng-logistics.com
还可以直接联系本人:
TEL:0592-3107518-801/804
FAX:0592-3107356/5617859
MSN:wjf_321@eyou.com
EMAIL:xmsale2@yicheng-logistics.com
        
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发表于 2007-9-5 15:35:00 | 显示全部楼层
5楼说巴西的单证的格式比较严格  怎么个严格法啊 谁做过巴西的单据能不能给参考一下啊 我们马上有个USD$5K多的要走Fedex去巴西 真怕出事儿


还有9楼说 巴西海关要求提单显示运价,显示巴西国家的HSCODE
提单怎么显示运价啊   HSCODE是我们所说的商品编码?还是巴西的CNJP号?
高手出来吼一下啊 谢了

        
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发表于 2007-9-7 11:42:00 | 显示全部楼层
巴西的一些规定
1.不接受海运单,电放及分单. C
2.正本提单须显示运费
3.在收货人一栏中须显示CNPJ代号./v0? o q o,s7g7_ A
4.在品名中须显示NCM代号.
CNPJ number -- 巴西 (BRAZIL) –显示在收货人或通知人栏。
出口巴西的海运提单上面必须
1.        显示运费,PURCHASE ORDER必须和COMMERCIAL INOICE的显示号码相吻合,否则将有罚金产生,船开前必须提供所显示运费价格。
2.        除了巴西的PARANAGUA,其余各地都需显示CNPJ号码。巴西必须提供货物的NCM号码
CNPJ相当于中国这里的出口企业10编码,NCM则相当于HS编码
3.        RIO DE JANEIRO提单上品名不可用配件统称,必须详细
另外当贵司的业务拓展到更多地方时你可能需要:
        
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发表于 2007-9-10 08:47:00 | 显示全部楼层
路过,学习
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