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您好！近期外贸零售的客户都很头疼，9月份中国邮政、香港邮政、新加坡邮政相继发布禁发带电池产品通告，导致货物积压和退货。继10月1日起香港邮政宣布平邮价格上调24%以后，中国邮政近日也宣布将于10月25日取消物流价格折扣，即全价。香港邮政和中国邮政的这一次调价策略，将大幅增加跨境电商卖家的物流成本，迫使电商卖家不得不进行产品转型和引入多元化的物流渠道。 中国邮政自去年11月份修改了航空小包的基本收费标准后，此后价格的变动，主要通过折扣的变更来实现。今年6月初，中邮已全面上调过一次收费标准，全国各区域基本调整为8折优惠加8元挂号费。而此次中国邮政的调价,针对不同的送达国，每个包裹的涨幅从十几元到几十元不等，最高每个包裹上涨超过70元。总的物流平均成本上调了25%左右,外贸零售商不再能够跟以往一样通过商品价格上调就能应对中国邮政的价格上涨了，因为，邮政物流上调的25%就是外贸零售商平均的整体毛利润空间。那么,外贸零售电商要继续保持原有的电商价格竞争优势,就势必需要引入多元化的,多角度的物流渠道,比如:专线物流,其他邮政的国际航空小包，海外仓储等等，但香港小包，新加坡小包相继出现暴仓行为，如果你的产品比较合适以及在保证一定销量的前提下，海外仓储是你最好的选择。 没有好的商品价格，就没有好的竞争优势，EBAY，ALIEXPRESS，AMAZON，以及自建平台，无一不强调商品的价格竞争优势。一个好的商品价格=最优的采购成本+最优的物流成本。我们出口易人深喑这个道理。出口易始终以客户为中心，站在客户的立场来整合，优化，开发我们的物流渠道，尽力为客户把物流成本压到最低，目前，我司推出了几种物流渠道以及英美德澳五大仓储为卖家解困。
瑞典小包：去欧美价格上比中邮有优势，可以走配套电池产品。
新加坡小包：可以走内置电池产品，其中有8个国家的价格非常有竞争优势，包括英国，美国，加拿大，西班牙量大国家。近期，货物多，上网比较慢。
俄罗斯专线：首重100g55元+续重5元/100g，3kg以上10元/kg附加费，下单既可获取单号，莫斯科和圣彼得堡13-17天，其他城市15-30天，可以走带电池产品。
德国专线：首重100g22元+续重8元/100g+挂号费20元，重量不超过2kg，时效7-9个工作日，可走带电产品。
英国专线：1KG以上货物比中邮有优势，可以走带电池产品。
澳洲专线：1最低只须46元，限重5kg，可走带电产品
美国专线、中东专线、欧陆通、东南亚速递、日本速递等等为您服务！
另外中邮小包103折
除此以外，外贸零售电商卖家还可以通过海外仓等等方式来提高自己产品的竞争优势,也可通过FBA头程运输来提高流量，也可以尝试通过产品转型，加快市场竞争。完善采购渠道，降低成本等。
我们不能改变邮政定价策略,但我们能改变自己对物流方式的选择，物流是电商卖家最重要最重要的核心成本,既然是最重要的,那就必须是我们电商卖家能自己掌控的.并且是为我们电商卖家服务为基础的。出口易希望一直陪伴您的左右，能提供最优的物流成本帮你提升产品市场竞争力，能整合最优的物流渠道，为你打开你现在面临的跨境物流瓶颈。
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发表于 2013-10-30 20:55:00