做CIF，要在出货前几天之内买保险呀？

luoshuju · 发表于 2005-9-3 09:31:00

没有规定说必须出货前多少天投保，只要在开船前，确切的说提单签单日前投保就可以。海运保险中责任起迄一般采用“仓至仓”条款，与哪天投保没有太大的关系。但如果再开船后投保，就是保单倒签，保险公司会让出一个“未出现保函”。

luoshuju · 发表于 2005-9-3 10:26:00

“未出险保函”
打错字了[em04]

widerxin2 · 发表于 2005-9-3 10:27:00

不用的，一般保险开船3 4 天都可以保的

weallwin · 发表于 2005-9-4 15:17:00

以下是引用luoshuju在2005-9-3 10:26:00的发言：海运保险中责任起迄一般采用“仓至仓”条款，与哪天投保没有太大的关系。
　　2楼的ＭＭ并其他大虾，能不能解释一下＂海运保险中责任起迄一般采用“仓至仓”条款，与哪天投保没有太大的关系＃?lt;/FONT>
　　另外一个问题：如果我方以ＣＩＦ价格出口，按理来说－－－－－我方只负责从装运港到目的港的运输和保险，不负责目的港到买方仓库的保险和运费，请问着这是否与＂海运保险中责任起迄一般采用“仓至仓”条款＂矛盾？

[em09]

anneczj · 发表于 2005-9-4 16:56:00

被弄糊涂了.我想投保应该是在装船前几天投保吧.[em01]

owenee · 发表于 2005-9-4 21:50:00

我来回答一下5楼的问题：1、保险公司的保险责任从保险合同生效时，只要是货物在买方仓库到卖方仓库的区间之内发生损失，并且这个损失发生在保险合同生效后，那么保险公司就承担相应的赔偿责任。所以说与哪天投保没有多大关系。2、CIF贸易术语只适用于水上运输，所以在国际贸易中投保的险别实际上是海洋货物运输保险，但是如果保障范围仅仅以水面为限的话，那么买卖双方都必须多次保险，因为从卖方仓库到装运港、从目的港到买方仓库的陆上运输不在保险责任范围之内，增加了环节，因此ICC CIC条款的保险责任都采用“仓至仓条款”。这里需要特别说明的是对于战争附加险的保险责任仅以水面风险为界。

owenee · 发表于 2005-9-5 10:19:00

补充一下，采用CIF价格术语，保险费摊在货价理，所以卖方不会吃亏。[em01]

skyfly · 发表于 2005-9-5 10:23:00

一般来说提前几天就可以了，当然，如果你公司和保险公司有相关协议的话，也可以等货物装船以后有了相关准确信息以后在出保单也可以。

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