乐易国际超级干货来袭丨三步教你搞定信用证

leyicargo · 发表于 2017-7-31 17:56:00

经年回眸那一缕缕青春都是信用证
我的前半生
很多时候，我们已经对信用证有一定的了解了，达到80%的TOP SALES都掌握的知识了。
但是，你有没有遇到过如下情况：
a) 跟进了1年的韩国客户终于要下单了，付款方式L/C AT SIGHT，1/3正本提单直接寄客户，不然，就是不下单，怎么办？
b)南美客户通过南美某非知名银行开过来的信用证，接还是不接？
c)意大利客户做信用证，竟然以产品质量问题告我们产品严重不符合质量问题，要求申请当地法院止付令？
希望你从来没有遇到过，但遇到了，如何处理？辛苦奋斗一整年，一夜回到解放前的事情不要在你们身上发生！
对于这些问题may老师有话说，且看May老师为你解析案例
一) 血淋淋的案例1
意大利客户
信用证LATEST SHIPMENT DATE规定为10月1日，我司实际安排装运，赶ETD：9/27的船，很不幸，国庆期间出货旺季，我们被甩柜了（因为海关查柜耽误），原定的ETD 9月27日的船被延至下一水 10月4日。
这对受益人意味着什么？
非常严重的后果
没有符合LATEST SHIPMENT为10月1日的要求，重大不符点。
后面客户不接受，原因为这票货就是为了赶11月中旬做周年庆促销用的（出运后加上海运时间30天，再加上清关铺货，客户原定的时间是相对紧张的，这一耽误使其安排变得更加紧张）。
后面开证申请人以单据不符，不赎单，开证行拒付退单，最终受益人和开证申请人沟通，只得以打折来处理货物。有些聪明的学员可能会提了，那转卖给其它人，第一、找接手的转卖人不是件容易的事；第二、信用证项下的提单大部分CONSIGNEE会写为TO ORDER OF XXX BANK，也不是件容易转卖的事情。
P.S:案例说到这里给
我们的教训？
ANSWER
信用证上的LATEST SHIPMENT一定多预留下时间，比如：
工厂预计货好时间：９月２０日，我们尽可能要求LATESTSHIPMENT DATE: 10月10日或更久
WHY?
考虑因素：
1 ) 货好后验货的时间
2）旺季舱位紧张的情况
3）出运过程中可能的海关查柜等甩柜导致延误到下一水船的情况
好了，前面信用证已经开好，前面也预定了比较足够的时间，但是后面做货过程中因为客户做货要求提供晚了或是验货不通过，导致心里清楚赶不上原定的LATEST SHIPMENT DATE，怎么办呢？当然，和客户沟通是很有必要，但怎么沟通呢。
这时候，客户很可能说没关系，晚于LATEST SHIPMENT DATE出货，我接受不符点。大部分的外贸人员看到客户在邮件中这么确认加肯定，心里就想，行，那就不改信用证，出货吧。
这里，我们必须有一个非常清晰的认识！
如果我们这样做，就已经将信用证原本的银行信用放弃，接受客户的商业信用了！特别是LATESTSHIPMENT达不到，且EXPIRY DATE也可有会失效的情况下。
对于信用不错的客户，或是客户真心想要货，我们都可能还是会顺利收汇。
那建议应该怎么做呢
修改信用证的LATESTSHIPMENT DATE, EXPIRY DATE. 收到信用证的修改件后再出货。不要怕麻烦，也不要心疼那点改单费，比起顺利收汇，这些小费用又能算个啥？
如果像本案例中那样，因为船公司或海关查柜的原因，的确无法赶上原定LATEST SHIPMENT DATE, 那怎么处理呢？
May 老师的建议
1) 和客户沟通改证。(如果你作为供应商很强势的话，或是非常不信任你的买家的话，货还没真正上船，就算已经在码头被查柜，也是有办法待真正收到修改件才让货物真正上船，或是没收到不放心不出货将货物退回来的嘛，当然，费用不少！这方面的细节操作可以问你们的船务部人员或货代，但比起新客户你担心钱货两空，这点麻烦又算得上什么呢)
2）改为其它付款方式如 D/P
当然，前提最好是你有信保等这样的出险保障。

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